Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΗ ΤΩΝ ΝΗΣΙΩΝ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΗ ΤΩΝ ΝΗΣΙΩΝ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Κυριακή 22 Ιανουαρίου 2017

Σταθάκης .Νέες ΑΠΕ στα νησιά του Αιγαίου



        Οι διάφοροι κερδοσκόποι  μέσω των ΑΠΕ , (στα νησιά μας με καλό αιολικό δυναμικό) , επιθυμούν διακαώς εδω και χρόνια να γίνουν οι διασυνδέσεις για να μπορούν να πουλάνε και να εκγχεουν , το τυχαίο ρεύμα των ΑΠΕ στο ηπειρωτικό σύστημα . Τους ενδιαφέρουν οι διασυνδέσεις γιατι θα γινουν οι λεωφόροι εύκολου πλουτισμού . Αδιαφορούν φυσικα για τα μεγάλα τεχνικά προβλήματα και  τεράστιες παράπλευρες απώλειες που θα προκαλέσουν στην χρεοκοπημένη οικονομία μας .


         Πολλές φορές έχουμε καταγγείλει την υποκρισία των αρμόδιων που δήθεν κόπτονται για την κατασκευή  νέων  διασυνδέσεων  ηλεκτροδότησης στα νησιά ,των Κυκλάδων  και της Κρήτης, η όπου αυτό μπορεί να γίνει αν  υπάρχουν οι τεχνικές και οικονομικές δυνατότητες . 

         Αρχικα να ξεκαθαρίσουμε  .Οι διασυνδέσεις δεν αφορούν την Δωδεκάνησο και το Ανατολικό Αιγαίο. Οι λόγοι είναι καθαρά οικονομικοί και τεχνικοί.

  Με την νέα διασύνδεση , πχ της Σαντορίνης  η της Νάξου αλλά και πολλών άλλων νησιών μας θα επιτευχθεί η πολυπόθητη ενεργειακή αυτονομία τους ,  αφού τα υποθαλάσσια καλώδια θα συνδεθούν στο ηπειρωτικό μας σύστημα ηλεκτροδότησης που μπορεί να τους παρέχει σταθερή συνεχή και σαφώς φθηνότερη ενέργεια από το πετρέλαιο  η το φυσικο αεριο .

Συνεπώς οι νέες διασυνδέσεις θα αποδώσουν
  α) Συνεχή       β) Σταθερή         γ) φθηνότερη ενέργεια
Μέχρι εδώ όλα καλά και κατανοητά από όλους.

     Όμως οι σχεδιασμοί αυτοί δυστυχώς κρύβουν ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ  πολιτική και οικονομική  .  Απέχουν δε από τον βασικό στόχο .

Και εξηγούμαστε .
Οι διασυνδέσεις των νησιών ,  απαιτούν μόνο  χρήματα , υποβρύχια καλώδια και διατήρηση σε εφεδρεία , των σημερινών  εγκαταστάσεων παραγωγής ρεύματος .
  Όπως ακριβώς έχει γίνει στα ήδη διασυνδεδεμένα νησιά  ,  πχ  Άνδρος-Τήνος με το υπάρχον υποβρύχιο καλώδιο.    ( Όταν φέτος λόγο της πρωτοφανούς κακοκαιρίας  χάσαμε στην Άνδρο –Τήνο την επαφή με την Ηπειρωτική Ελλάδα ,αμέσως τέθηκε η εναλλακτική εφεδρεία του θερμικού εργοστασίου της ΔΕΗ στην Άνδρο και αποκαταστάθηκε η ηλεκτροδότηση Άνδρου –Τήνου.)
     Οι αναγκαίες διασυνδέσεις λοιπόν ,  ΔΕΝ απαιτούν  νέες εγκαταστάσεις ΑΠΕ (αιολικών και φωτοβολταϊκών ) στα νησιά  αυτά , διότι αυτές θα δημιουργήσουν νέα ΣΟΒΑΡΑ περιβαλλοντικά και οικονομικά προβλήματα.
      Άρα δεν υπάρχει ανάγκη για νέες ΑΠΕ  στα διασυνδεδεμένα νησιά . Αντιθέτως αν κρυφά σχεδιάζουν την  εγκατάσταση  και νέων ΑΠΕ ,  ίσως είναι καλύτερα να μην γίνουν οι διασυνδέσεις.
      Υπάρχουν όμως και νησιά που δεν είναι δυνατή η διασύνδεση τους  , για τεχνικοοικονομικούς  λόγους .  
Πχ η Σάμος ,η Χίος και τα Δωδεκάνησα .
Εκεί θα πρέπει να γίνουν δεκτές  μόνον σοβαρές τεχνοοικονομικές μελέτες που θα διασφαλίζουν σταθερή , συνεχή  ηλεκτροδότηση με το χαμηλότερο δυνατό κόστος.  

      Επίκαιρα δημοσιεύματα,    ΕΔΩ (Καθημερινή )    αναφέρουν την επιθυμία της κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ να προχωρήσει σε νέες μεγάλες εγκαταστάσεις ΑΠΕ στα νησιά μας .Την ανησυχία του για το θέμα  εκφράζει στο f/b για άλλη μια φορά ο φίλος και γνώστης των ενεργειακών θεμάτων Μηχ. κος  Γιώργος Βαλαβάνης .
 Προτάσεις για επίλυση τέτοιων σοβαρών θεμάτων , διαθέτουν κάποιοι ειδικοί Έλληνες επιστήμονες , που δεν διστάζουν να τις ανακοινώσουν δημοσίως , με μοναδικό σκοπό να βοηθήσουν επιτέλους τον ενεργειακό σχεδιασμό στις ηλεκτρικές διασυνδέσεις των νησιών μας .

               Φιλοξενούμε  σε γλώσσα γλαφυρή , μερικές απο τις πολύ   ενδιαφέρουσες  προτάσεις για το θέμα, 
 του μηχανολόγου     M.I.T.  Δρ   Αποστόλου Ευθυμιάδη.



   =        Γεώργιε, ὄπως ἔχω δημοσιεύσει σχετικές ἐργασίες εἰς τας ἠμερίδας τοῦ ΠΣΔΜ-Η  καί τοῦ ΤΕΕ, η μόνη ἐλπίς να καταστοῦν οἱ στοχαστικές ἈΠΕ ἀνταγωνιστικές, εἶναι εἰς τα αὐτονόμους νήσους εἰς τις ὀποῖες μεταφέρεται πετρέλαιο ντῆζελ δια την ἠλεκτροπαραγωγή, τοῦ ὁποίου το τίμημα ἀνέρχεται συχνά ἄνω τῶν 200 εὐρώ ἀνά MWh και ἐπομένως με ἔνα βαθμό ἀποδόσεως μίας μηχανῆς ἐσωτερικῆς καύσεως (ΜΕΚ) τῆς τάξεως τοῦ 38% το τίμημα τῆς παραγόμενης κιλοβατώρας μόνο ἀπό καύσιμο + μεταφορά αὐτοῦ, χωρίς δηλαδή ἀποσβέσεις τῶν ἐγκαταστάσεων ἀνέρχεται σε 200/0,38 = 526 €/MWh = 0,526 €/kWh.

    Με το τίμημα αὐτό εἶναι δυνατόν να σχεδιαστῇ ὑβριδικό σύστημα με Φ/Β ἤ και αἰολικά ἀκόμα το ὁποῖο να ἐπιτυγχάνει παραγωγή ἠλεκτρικῆς ἐνέργειας ἔως 0,40€/kWh και να ἐπιτύχῃ ὑποκατάστασιν πετρελαίου εἰς την ἠλεκτροπαραγωγή ἔως 70%, διότι περαιτέρω διείδυσις τῶν ἈΠΕ θα καταστοῦσε το σύστημα οἰκονομικῶς μή ἀνταποδοτικόν, ὄπως βλακωδῶς ἰσχυρίζονται στο Ἐλ Ἴερο και ἀλλοῦ..

    Πάντα ταῦτα τα ἔχουμε ἐκθέσει εἰς πάντες τους ἀρμοδίους φορεῖς τῆς Ἐλληνικῆς πολιτείας (ΡΑΕ, Ὑπουργεία, ΔΕΗ) ἀκόμα και σε ἰδιωτικούς φορεῖς που ἀναπτύσσουν τις ἈΠΕ στην χώρα μας ἀλλ' οι πάντες ἐκώφευαν διότι κερδοσκοπούσαν ασυστόλως μέ τα ἀπλά αἰολικά καί δεν ἤθελαν να σκοτιστοῦν με πραγματικές τεχνολογικές ἐφαρμογές. 

      Τώρα ἔρχονται οἱ Γερμανοί και λοιποί Εὐρωπαῖοι δια να ἐκμεταλλευθοῦν αὐτό το μεγάλο δυναμικό τῆς χώρας μας δια την ἀνταγωνιστική ἀνάπτυξη τῶν ἈΠΕ

      Θα εἶναι αἶσχος ἐάν η χώρα μας παραδώσει αὐτόν τό
τεχνολογικό "τραίνο" για ἄλλη μία φορά εἰς τους ξένους και ὄχι εἰς ἀμιγῶς Ἐλληνικάς ἐπιχειρήσεις οίτινες διαθέτουν ἀρίστην τεχνογνωσία δια την ἐπίτευξιν τῆς ἀπαιτουμένης ἠλεκτρικῆς ἰσορροπίας.

Αἰδώς Ἀργεῖοι, Αἰδώς!!!


                                                                                   Απόστολος Ευθυμιάδης





***

     Οι Α/Γ επιβαρύνουν με την λειτουργία τους τις θερμικές μονάδες παραγωγής και συνεργάζονται μόνο με "ευέλικτες" θερμικές μονάδες, ήτοι μονάδες αεριοστροβίλων ανοιχτού κύκλου με χαμηλό βαθμό αποδόσεως (περί το 28%) έναντι των μονάδων συνδυασμένου κύκλου και βαθμού αποδόσεως 55%

Μόνο οι ευέλικτες αυτές μονάδες είναι δυνατόν να παρακολουθούν τις μεταβολές της ηλεκτροπαραγωγής από Α/Γ διότι οι συμβατικές θερμικές μονάδες αδυνατούν να παρακολουθήσουν τις διακυμάνσεις αυτές. .

Όμως μέχρι σήμερα δεν έχουμε επιστημονικές μελέτες με τις οποίες να τεκμηριώνεται επακριβώς το πόσο οι Α/Γ ελαφρύνουν ή επιβαρύνουν τις εκπομπές CO2. Όσο αυξάνεται η διείσδυση των Α/Γ στο ενεργειακό ισοζύγιο, τόσο μειώνεται η συμβολή των Α/Γ εις την μείωση των εκπομπών CO2 και μετά από ένα σημείο η συμβολή αυτή είναι ΑΡΝΗΤΙΚΗ. 

      Το άρθρο που ακολουθεί είναι δημοσιευμένο για τουλάχιστον 10 μήνες και ουδείς εκπρόσωπος της αιολικής βιομηχανίας στην χώρα μας μπήκε στον κόπο να το διαψεύσει!!!!! 




Εξαιρετικά πολύτιμο και σχετικό με τη διασύνδεση της Κρήτης το παρακάτω .

http://agonaskritis.gr/%CE%B1%CF%80%CF%8C%CF%83%CF%84%CE.../





Σάββατο 21 Φεβρουαρίου 2015

Η ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων η Άνδρος και η διαπλοκή .


        
 

     
       Το  έργο της διασύνδεσης μερικών νησιών των Κυκλάδων ,  ανακοινώθηκε από την προηγουμένη κυβέρνηση Σαμαρά ,  μετά από συνεχή λάθη και παλινωδίες 20 χρόνων .
     Έχουμε πολλές φορές επισημάνει την αναγκαιότητα του έργου, όμως η διαπλοκή και η διαφθορά , αναιρεί την όποια ανάγκη .
 Επιμένουμε οτι ο γενικότερος  ενεργειακός σχεδιασμός για την χώρα μας , παραμένει  γελοίος , αφού μέχρι σήμερα ,   υπαγορεύεται απο την εξυπηρέτηση διαφόρων πολιτικών και  ιδιωτικών συμφερόντων .
     Στο θέμα της ηλεκτρ . διασύνδεσης μερικών νησιών και της Κρήτης τα οργανωμένα συμφέροντα και η διαπλοκή καθόριζαν τις κυβερνητικές προτεραιότητες.
 Ειδικά η κυβέρνηση Σαμαρά με τον Γ.Μανιατη και τους γνωστούς ευρολιγουρηδες υπουργούς , στον τομέα της ενέργειας , έχει κατηγορηθεί  για ''υποτέλεια'' σε συγκεκριμένα οικονομικά συμφέροντα.
      Σκεφτείτε μόνο οτι το συγκεκριμένο έργο της διασύνδεσης των Κυκλάδων  δημοπρατήθηκε αρχικά  τον Ιανουάριο του 2012 για  400-500 εκατομμύρια ευρώ (με SIEMENS)  και μετά από ενστάσεις και προσφυγές στην δικαιοσύνη , μετά από εκ νέου ''επανεξέταση''  , κατέληξε σε διαγωνισμό 240 εκατ.ευρώ  χωρίς (SIEMENS)
Το έργο επρόκειτο  να εκτελεσθεί με ευθύνη,  του υπο εκποίηση  ΑΔΜΗΕ ΑΕ , αφού έτσι αποφάσισε η προηγουμένη κυβέρνηση. Εύλογα λοιπόν τα ερωτηματικά και οι κατηγορίες .
      Πίσω λοιπόν , απο τους πραγματικούς στόχους , περί οικονομιών κλίμακας και ενεργειακής αυτονομίας των νησιών , κρύβονται και άλλοι λόγοι που υπαγορεύουν την κατασκευή του έργου .          Πρόκειται για τις ισχυρές πιέσεις,  γνωστών οικονομικών συμφερόντων , συντεχνιών και βαρόνων στην ενέργεια , που ενω έχουν ήδη εξασφαλίσει ΔΩΡΕΑΝ αδειοδότηση,  μεγάλων αιολικών εγκαταστάσεων στα νησιά μας , δεν προχωρούν στην κατασκευή τους , επειδή δεν υπάρχουν σήμερα   τα υποθαλάσσια καλώδια διασύνδεσης για να μεταφέρουν και να πουλάνε  το ρεύμα απο τα αιολικά τους στην ηπειρωτική χώρα.
    Αρα η διασύνδεση αποτελεί άμεση προτεραιότητα, βασικά για τους ΑΠΕ τζηδες και οχι για την ''ανάπτυξη '' και τους κατοίκους , που έτσι η αλλιώς τόσα χρόνια έχουν ηλεκτροδότηση από την ΔΕΗ.
    Και ενώ οι άδειες που  έχουν χορηγηθεί  στους ΑΠΕτζηδες , προβλέπουν και  τους υποχρεώνουν να κατασκευάσουν δική τους ανεξάρτητη διασύνδεση ,  με ''δικά'' τους κεφάλαια , αυτοί  πιέζουν το κράτος να πληρώσει  και να κατασκευάσει τα έργα αυτά, για να τα χρησιμοποιούν .
      Γιατί πουθενά στις άδειες των ΑΠΕτζηδων ,του πρώην ΥΠΕΚΑ , δεν αναφέρεται οτι οι υπό κατασκευή ''ιδιωτικες'' διασυνδέσεις , θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν αμφίδρομα και απο άλλους χρήστες όπως πχ η ΔΕΗ ?  Η  απαντηση ειναι προφανης .
  Η νέα κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ , έχει  δεσμευτεί οτι ο ΑΔΜΗΕ δεν πρόκειται να πωληθεί. Αυτήν την στιγμή λοιπόν , είναι άγνωστο το μέλλον του έργου διασύνδεσης .
 Το έργο δεν  αφορά άμεσα την Άνδρο όπως θα διαπιστώσετε παρακάτω.
  Η Άνδρος και η Τήνος είναι από χρόνια τώρα τα μοναδικά νησιά των Κυκλάδων τα οποία έχουν ηλεκτρική διασύνδεση με το ηπειρωτικό δίκτυο και  με υποθαλάσσιο καλώδιο 150 kV .
 Στην Άνδρο όμως έχουν χορηγηθεί οι τελικές άδειες για να κατασκευασθούν δυο τεράστια βιομηχανικά  αιολικά συγκροτήματα .

Α.     Το πρώτο , ‘’Κιλιζα, Λούκο , Μπάμπο βιγλιες , Λευκιβάρι, Αγ. Ονούφριος  ΑΕ’’ με   202818  /26/8/2011  ΜΠΕ ,   στην ΒΔ Άνδρο ονομ.ισχύος 120 μεγαβάτ  με 52 μεγάλες Α/Γ , από άγνωστους!!!! ιδιοκτήτες , με μειοψηφική συμμέτοχή της  ''Δεη ανανεώσιμες'' !!!!


        Εκτος των αλλων η παραπάνω άδεια,  προβλεπει  οτι  για την μεταφορά της παραγόμενης ενέργειας  η εταιρεία πρέπει να κατασκευάσει , μεταξύ των άλλων , υποθαλάσσιο  καλώδιο  μήκους 61χλμ ,  απο ΚΑΜΙΝΑΚΙ Άνδρου στην Αττική ( νοτίως της ακτής ''Διασταύρωση'' του Δήμου Αρτέμιδας και στην συνέχεια υπόγειο αγωγό 17 χλμ μέχρι το ΚΥΤ Παλλήνης για την τελική διασύνδεση με το δίκτυο ΔΕΗ.


  Β.        Το δεύτερο,  με  172568/13 ΜΠΕ ισχύος 218 Μεγαβάτ  με 95 Α/Γ σε ''Ανδρο,Τήνο, Παρο, Νάξο''    ,  απο την κοινοπραξία ''Κοπελουζου-ENEL-Σαμαρα''.



       Σύμφωνα με την παραπάνω άδεια , για την μεταφορά της παραγόμενης ενέργειας  η  κοινοπραξία υποχρεούται να κατασκευάσει ,  μεταξύ των άλλων 5 τμημάτων , υποθαλάσσιο  δίκτυο ,   Υψηλης τασης 150kV , μήκους 158,86 χλμ., με τελικο το ΑΝΔΡΟΣ-ΒΕΛΑΝΙ-ΑΓ.ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΡΑΦΗΝΑΣ μήκους 60,65  χλμ. για τελική συνδεση με το δίκτυο ΔΕΗ.
     Διαπιστώνετε , οτι τα έργα διασύνδεσης κοστίζουν πανάκριβα και προφανώς οι δήθεν ''επενδυτες'' κάνουν τα πάντα για να το αποφύγουν , αφού επιδιώκουν την χρήση των καλωδίων του ΑΔΜΗΕ . Άλλωστε φάνηκε καθαρά απο όσα αναφέραμε παραπάνω,  οτι υπήρχε η  πολιτικη βούληση να γινουν σεβαστές οι απαιτήσεις τους.  

                                                                                                                                                            
    
      Ανακοίνωση   ΑΔΜΗΕ      10 Σεπτεμβρίου  2014  
  
       ''Υπογραφή συμβάσεων για την ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων με το Ηπειρωτικό Σύστημα''.
 


   Ο ΑΔΜ ΗΕ   ανακοινωσε  , την  υπογραφή των συμβάσεων της Α Φάσης του έργου «Ηλεκτρικής Διασύνδεσης των Κυκλάδων με την Ηπειρωτική Ελλάδα», παρουσία του Υφυπουργού ΠΕΚΑ, Μάκη Παπαγεωργίου.
Πρόκειται για έργο ,  προϋπολογισμού 240 εκατ. ευρώ και ταυτόχρονα σημαντικής προτεραιότητας στη χάραξη της ενεργειακής στρατηγικής της χώρας. Το έργο ήταν σε στασιμότητα τουλάχιστον 20 χρόνια από τότε που ξεκίνησαν οι αρχικές μελέτες.


Η Α Φάση του έργου διαχωρίζεται στις ακόλουθες ομάδες:
•    Oμάδα Α:   Υποβρύχια καλωδιακή διασύνδεση 150 kV Λαυρίου – Σύρου, συνολικού μήκους 108 χλμ.
Ανάδοχος του έργου επιλέχθηκε η εταιρεία Prysmian και ο χρόνος παράδοσής του είναι 22 μήνες.
•   Ομάδα B:     Υποβρύχιες καλωδιακές διασυνδέσεις 150 kV, από την Σύρο προς Τήνο, Μύκονο και Πάρο, και τερματικό καλωδίων 150 kV στην Τήνο.
Ανάδοχος του έργου επιλέχθηκε η εταιρεία ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΚΑΛΩΔΙΑ και ο χρόνος παράδοσής του είναι 22 μήνες.
•    Ομάδα Γ:    Υποσταθμός Ζεύξης 150 kV στο Λαύριο, υπαίθριες διατάξεις σύνδεσης με το ΚΥΤ 400 kV Λαυρίου καθώς και 3 Yποσταθμοί Υποβιβασμού 150 kV προς Μέση Τάση στις νήσους Σύρο, Πάρο και Μύκονο.
Ανάδοχος του έργου επελέγη η εταιρεία ALSTOM Grid S.p.A. και ο χρόνος υλοποίησης του έργου είναι οι 22 μήνες.
•    Ομάδα Δ: Συγκρότημα «SVC», αυτόματης αντιστάθμισης αέργου ισχύος +/- 100 MVAr στην Σύρο.
Ανάδοχος του έργου επελέγη η σύμπραξη της Ελληνικής ABB με την ΑΒΒ Σουηδίας και ο χρόνος παράδοσής του είναι 18 μήνες.

Οφέλη για την κοινωνία και την οικονομία από την διασύνδεση των Κυκλάδων:

•  Δημιουργούνται οι κατάλληλες συνθήκες για τη βέλτιστη αξιοποίηση του αιολικού δυναμικού σε αυτές τις περιοχές  !!!!!
 ( Η ΓΝΩΜΗ ΜΑΣ...Η εγκατάσταση νέων βιομηχανικών ΑΠΕστα νησιά μας  θα επιβαρύνει με νέες επιδοτήσεις , ΕΤΜΕΑΡ υπερ ΑΠΕ,κλπ,  τους λογαριασμούς ρεύματος, πέραν απο την καταστροφή του μοναδικού κυκλαδίτικου περιβάλλοντος).

• Τα έργα διασυνδέσεων των Κυκλάδων και στη συνέχεια της Κρήτης θα φέρουν ένα πολύ μεγάλο μόνιμο όφελος και θα οδηγήσουν στη σημαντική ελάφρυνση του τιμολογίου των Ελλήνων καταναλωτών μέσα από την μεγάλη μείωση των Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ) που πληρώνονται σήμερα στους λογαριασμούς ρεύματος από όλους τους καταναλωτές, ώστε να καλύπτεται το σημαντικά υψηλότερο κόστος ηλεκτροδότησης των νησιών. Το εκτιμώμενο όφελος υπολογίζεται σε περίπου 100 εκατ. ευρώ ετησίως.( Θα ήταν καλό να μας πούνε και το τεράστιο κόστος απο την εγκατάσταση νέων βιομηχανικών ΑΠΕ !!!!! )
• Ομαλοποιείται και σταθεροποιείται το ηλεκτρικό δίκτυο των νησιών, γεγονός που διασφαλίζει τις τοπικές οικονομίες αλλά και την απρόσκοπτη ανάπτυξη στον τουρισμό.
• Βελτιώνεται η αξιοπιστία της παρεχόμενης ενέργειας αφού θα υπάρχουν δύο δρόμοι τροφοδότησης, ένας από Λαύριο και ένας από Νότια Εύβοια.
•  Δημιουργούνται νέες θέσεις εργασίας κατά τη φάση υλοποίησης του έργου.
•  Ενισχύεται η εγχώρια βιομηχανική παραγωγή.
•  Οφέλη  για τις τοπικές κοινωνίες και το τοπικό εμπόριο κατά την υλοποίηση του έργου.
• Μειώνεται σημαντικά η περιβαλλοντική επιβάρυνση στα εν λόγω νησιά λόγω της παύσης λειτουργίας των αυτόνομων θερμικών σταθμών παραγωγής.