Η φτηνή ενέργεια είναι προϋπόθεση για την έξοδο από την κρίση. Η απάτη των ΑΠΕ .

                                   
                                       

   

       Άνοιξε μια νεα συζήτηση μεταξύ φίλων και σχολιαστών στο FB , για ανάπτυξη και ενεργειακά θέματα , υστέρα από μια ανάρτηση του e-φίλου , καθηγητού  στο Δημοκρίτειο κου Χάρη Βλάδου .
     Η συζήτηση αυτή κατέληξε στο κλασικό ερώτημα , που εγω δεσμεύτηκα να πω την αποψή μου επώνυμα και  δημοσίως , μέσω του SAGINI3.

 Ερώτηση .    Αφού  πιστεύεις ότι οι  επενδύσεις σε ΑΠΕ είναι  αντιαναπτυξιακές και απάτη , τι προτείνεις για την ανάπτυξη του ενεργειακού μας μοντέλου σήμερα , σε καιρούς φτώχειας και χρεωκοπίας..


 Απάντηση .      Ο μακροχρόνιος  επανασχεδιασμός  της ενεργειακής πολιτικής της  χώρας μας , είναι μια πολύ σοβαρή εθνική υπόθεση  .       Η αναπτυξιακή πολιτική της χώρας μας απαιτούσε παντοτε  την εξασφάλιση  απο το κρατος , φθηνής ,  σταθερής, και συνεχούς ηλεκτρικής ενέργειας  για την βιομηχανία μας και τους καταναλωτές-πελατες  .
     Πιστεύω ότι πρέπει να επιδιώκουμε τις ορθές  αποφάσεις με βάση το εθνικό συμφέρον και μόνον ,  μακρυά από αποτυχημένες αριστερές η αλλες  γελοιες  πολιτικές.
    Την ηλεκτροδότηση της χώρας μας , είχε αναλάβει εδω και 50 χρονια .η ΔΕΗ Μια εισηγμένη  σήμερα Δημόσια Επιχείρηση Κοινής Ωφέλειας .Σύμφωνα με το καταστατικό της ,  βασικό στόχο είχε και εχει  την εξυπηρέτηση του Κοινού συμφέροντος των πελατών της και δευτερεύον φυσικα  το κέρδος , το οποίο επενδύει για να αναπτύσσεται συνεχώς  , ως ωφείλει .
   Με την ''απελεύθρωση-τεμαχισμό '' που επιβλήθηκε από την ΕΕ , η ΔΕΗ έγινε και ΔΕΔΔΗΕ και ΑΔΜΗΕ . Στην συνέχεια   μπήκαν στην παραγωγή ΗΕ , (αφού επιδοτήθηκαν αδρά οι κατασκευές τους) , ιδιωτικές εταιρείες με εργοστάσια φυσικού αερίου , αλλά  και επιδοτούμενες εταιρείες αιολικών και Φ/Κ, που πωλούν σημερα ,την  ΗΕ σε πολλαπλάσιες τιμές από την ΔΕΗ.  Όλοι αυτοί οι  ''ανταγωνιστές''  της ,επιβαρύνουν και χρησιμοποιούν τα δίκτυα τηε ΔΕΗ  , με νεα κόστη πολλών εκατομμυρίων ευρώ..
Σε καιρούς χρεωκοπίας όλα αυτά αποτελούν επικίνδυνες και λανθασμένες  επιλογές , που εξυπηρετούν την κερδοφορια  πολυεθνικων  , αλλα και συγκεκριμένα διαπλεκόμενα συμφέροντα.
Οι ευθύνες των κυβερνήσεων μέχρι σήμερα στοιχειοθετούν σοβαρά ποινικά αδικήματα , αφου ηθελημενα  οδήγησαν την ΔΕΗ σε  οικονομικό μαρασμό.  Είναι γνωστό ότι κάποιοι  διοικητές της ΔΕΗ διορισμένοι από τις κυβερνήσεις  ,  εργάστηκαν μόνο για τα συμφέροντα των ανταγωνιστών της . Αν σε αυτά προσθέσουμε την διαπλοκή και την προδοτική συμπεριφορά των γελοίων συνδικαλιστών της , τους βρώμικους πολιτικούς του αρμόδιου υπουργείου , και την αφόρητη πίεση κάποιων Ευρωπαϊκών πρεσβειών , που συνεχίζεται σήμερα , εύκολα αντιλαμβανόμαστε όλοι , το τι πρέπει να γινει για το μέλλον της ΔΕΗ . 
    Είναι φανερό ότι αν τελικά  ιδιωτικοποιηθεί τελικά  η ΔΕΗ  όλα θα αλλάξουν , αφού όλοι γνωρίζουν ότι οι υπόλοιποι ιδιώτες παραγωγοί ΗΕ λειτουργούν παρασιτικα , σαν εμπορικές επιχειρήσεις που παράγουν και πωλούν ΗΕ , σε πολύ ακριβότερες τιμές , αφού βασικά λειτουργούν με καύσιμο για παραγωγή ΗΕ το εισαγόμενο ακριβό φυσικό αέριο.
   
       Η κυβέρνηση οφείλει να απαιτήσει επιτέλους  από την ΕΕ , ειδικό καθεστώς για την ενεργειακή πολιτική της χώρας που επιβάλλουν οι δυσμενείς οικονομικές συνθήκες , με πρώτη προτεραιότητα την κατάργηση υποχρεωτικής χρήσης ΑΠΕ , την κατάργηση όλων των επιδοτήσεων ΑΠΕ ,καθώς και του χαρατσιού για φόρο του  άνθρακα .
 Ήδη οι επιδοτήσεις ΑΠΕ κόπηκαν σε Ισπανία , Πορτογαλία , αλλά και στις περισσότερες Ευρωπαϊκές χώρες , με την σύμφωνη γνώμη των δανειστών .
Όταν η χώρα επιστρέψει σε ανάπτυξη ξανά ,τότε το συζητάμε για τις ΑΠΕ .

     Ξεκινώ από το τετριμμένο , ''πρωτα τακτοποιούμαι τα του οίκου μας'' , που σημαίνει  ότι η ΡΑΕ θα γίνει πράγματι Ανεξάρτητη και Ρυθμιστική , με  αναδιοργάνωση και εκγσυχρονισμο της ΔΕΗ σε μια σύγχρονη Δημόσια  Ευρωπαϊκή επιχείρηση ηλεκτρισμού .
 Η σταδιακή  διασύνδεση των νησιών μας με το ηπειρωτικό σύστημα , είναι ένας πρωταρχικός αναπτυξιακός στόχος και αποτελεί τον μοναδικό τρόπο για να διαθέτουν συνεχή, σταθερή και φθηνή ενέργεια. Είναι στόχος εφικτός και μπορεί να χρηματοδοτηθεί με Ευρωπαϊκά κεφάλαια.
     Αγαπητοί αναγνώστες ,  το ηλεκτρικό σύστημα όλων των χωρών , κρατικών η ιδιωτικών ,  στηρίζεται και απαιτεί την ύπαρξη δυο βασικών παραμέτρων,  για να λειτουργεί 365 μέρες , όλο το 24 ωρο με συνέχεια και σταθερότητα.
 Ισχύ βάσης και ισχύ αιχμής .

    Ισχύ βάσης σήμερα  , μας εξασφαλίζουν με μεγάλη αξιοπιστία , οι Ελληνικοί λιγνίτες και  τα λγνιτικα εργοστάσια  της Δ.Μακεδονίας και Πελοποννήσου , που πρέπει επιτελους να εγκσυχρονιστουν ,  με διαχείριση στερεών αποβλήτων , αποθειωτες και ειδικά φίλτρα ( πχ το νεο υπο κατασκευή , υπερσύγχρονο  υπό κατασκευή  ''Πτολεμαιδα 5 '' της ΔΕΗ  ). Από μελέτες προκύπτει ότι για εκμεταλλεύσιμα σήμερα κοιτάσματα λιγνίτη της χώρας μας , υπάρχει εξασφαλισμένη επάρκεια για τα επόμενα 50 χρόνια . Στο μεταξύ πιστεύεται ότι θα ανακαλυφθούν και νέα κοιτάσματα .
    Ισχύ αιχμής  σήμερα  , μας εξασφαλίζουν βασικά τα μεγάλα υδροηλεκτρικά της ΔΕΗ , ( σίγουρα χρειαζόμαστε  την κατασκευή νέων ) . Επίσης κατασκευή συστημάτων  ανατροφοδότησης , με την  ισχύ βάσης των λιγνιτικων,  για να ξαναγεμίζουν οι λίμνες ( αντλισιοταμιευση , οπου αυτο κριθει εφικτο ) και  δεύτερον οι εισαγωγές ρεύματος απο γειτονικές χώρες .
 Παρόλο ότι ξοδεύτηκαν και ξοδεύονται  πολλά δις ευρώ για κατασκευή και λειτουργία ΑΠΕ , στην χώρα μας , η συμβολή τους παραμένει αστεία σε ποσοστά εκμεταλλεύσιμης ΗΕ .
Αποτελούν όμως αναμφισβήτητα , μια βασική αιτία για την χρεωκοπία της πατρίδας μας.
     Τα αιολικά αποδεικνύονται    άχρηστα  και  πανάκριβα ( 1 εκ.ευρώ /ονομαστικό MW ) , για το ελάχιστο ορυκτό  καύσιμο που πραγματικά υποκαθιστούν .  Το ρεύμα τους είναι τυχαίο  και ασταθές . Απαιτούν   ακριβές επενδύσεις σε δίκτυα και υποδομές . Δεν μειώνουν εκπομπές αερίων ρύπων . Μειώνουν την αξία της γης , καταστρέφουν το μοναδικό Ελληνικό περιβάλλον , προκαλούν ακουστική και οπτική όχληση  και τελικά θα  παραμείνουν  μνημεία της ανθρώπινης ηλιθιότητας στα βουνά μας , αφού  σήμερα δεν υφίσταται καμία νομική υποχρέωση αποκατάστασης του τοπίου από του ιδιόκτητες τους . Μέχρι σήμερα στον κόσμο τα αιολικά δεν έχουν κατορθώσει να υποκαταστήσουν ούτε  μια συμβατική μονάδα.
Υπάρχουν μόνον επειδή επιδοτούνται ( εγκατάσταση αλλά και για 25 χρόνια χρήσης ) υποτίθεται για να παράγουν καθαρή  ΗΕ  , δυστυχώς όμως δεν παράγουν.   ( προβληματική στατιστική παραγωγή 20-24% της ονομαστικής τους ισχύος  ) . Εξασφαλίζουν όμως στους αιολικούς και στις πολυεθνικες ,   κέρδη εγγυημένα από ......το κράτος  , που τα πληρώνουμε όλοι οι καταναλωτές   !!!!! .  Πρωτοφανές και  εξαιρετικά  αντιαναπτυξιακό !!!!!! Αποτελούν μαζί με τα Φ/Κ , μία από τις βασικές αίτιες της καταστροφής της οικονομίας μας .
    Το εισαγόμενο φυσικό αέριο  στην ηλεκτροπαραγωγή , έγινε αναγκαίο κακό , αφού αρχικά επιβλήθηκε και καθιερώθηκε , ως  απαραίτητη  ''εφεδρεια '' , στην λειτουργία των ανεμογεννητριών  και μας έφερε  τελικά  την   ενεργειακή εξάρτηση . Σήμερα η χώρα διαθέτει  7-8  μεγάλα εργοστάσια ( ανοικτού κύκλου και μεγάλης κατανάλωσης )  με καύσιμο εισαγόμενο φυσικό αέριο  , επιδοτούμενης λειτουργίας . 
    Είναι ενα ακριβό  καύσιμο για ηλεκτροπαραγωγή , αν δεν είναι δικό σου . Ίσως να το  συζητήσουμε  για το μέλλον ,  αν ποτέ η χώρα μας αποκτήσει δικά της εκμεταλλεύσιμα κοιτάσματα, και ανακάμψει η οικονομία μας .
   Τά Φ/Κ αποτελούν άλλη μια τεράστια πρόκληση σε βάρος της Ελληνικής κοινωνίας και κατασπατάλησης  κεφαλαίων της χρεοκοπημένης οικονομίας μας . Αναπτύχθηκαν στο έπακρο , με επιδοτήσεις  δις ευρώ  , δυστυχώς κατά την διάρκεια της κρίσης (2012-2013) , στερώντας από την οικονομία μας πολύτιμα  και αναγκαία για επιβίωση κεφάλαια . Κατέστρεψαν γόνιμες εκτάσεις , μετέτρεψαν τους αγρότες σε καφενόβιους επιδοτούμενους εισοδηματίες , οδήγησαν στα ύψη τις τιμές ΗΕ .
    Δεν είναι όμως τόσο άχρηστα , όπως τα αιολικά. Με προϋποθέσεις ,  θα παράγουν  (ακριβή) ημερήσια  ισχύ αιχμής,  τα καλοκαίρια με  κάποια προβλέψιμη ηλιοφάνεια , ειδικά στα νησιά μας , αλλά είναι πανάκριβα και λόγω των επιδοτήσεων .

...... και τώρα  αριθμητική .....του Δημοτικού βέβαια !!!

      Μια Α/Γ  του  1 MW ( ονομαστικής ισχύος ) κοστίζει  με υποδομές ,δρόμους , μπετά , διασυνδέσεις κλπ κλπ  γύρο στο 1 εκ.ευρώ .
O ιδιόκτητης της , πλήρωσε  τόκους ,μίζες , έξοδα  κλπ , και προσδοκά ένα ''λογικό κέρδος''  15%-20%   κάθε χρόνο , αφου εχει εξασφαλίσει  κρατική εγγύηση παρακαλώ !!!.
  1εκ Χ 15 = 150 000 ευρώ το χρόνο  και για 20 χρόνια.
  Φυσικά  γνωρίζετε  ποιος πληρώνει  αυτά τα 150 000 κάθε χρόνο  στον ΑΠΕτζη για 20 χρόνια .Εμείς όλοι . Με το ΕΤΜΕΑΡ* , αλλα και μέσω της τακτικης  φορολογίας , εμείς όλοι πληρώνουμε 150 000 καθε χρόνο για 20 χρόνια , τον ιδιοκτήτη της Α/Γ.
 Η Α/Γ αυτή όπως όλες,  έχει πραγματική ισχύ, 22 - 24%  της ονομαστικής της .
    Αρα  ''ριχνει'' στο δίκτυο και φυσικά πληρώνεται για αυτό ...    0,24 Χ 365 Χ 24 Χ 1 = 2.102 MWhr  περίπου κάθε χρόνο.
      Όμως ενώ ο ΑΠΕτζης  πληρώνεται  για τις  2 102  MWhr με επιδοτούμενη τιμή 80-90  , χωρια που οι  ''εφεδρειες '' φυσικού αερίου οφειλουν να λειτουργούν υποχρεωτικα  και φυσικά  να πληρώνονται και οι ιδιοκτήτες του εργοστασίου Φ/Α ( τεραστιο ανελαστικο και εξτρα κοστος που προκαλει η Α/Γ του Χ ΑΠΕτζη ).
      Ας δούμε τώρα πόση υποκατάσταση συμβατικού καυσίμου έχουμε. Μετρήσεις σε διάφορες χώρες δίνουν υποκατάσταση ένα μέσο όρο 6% της ονομαστικής ισχύος της Α/Γ .
 Έτσι  στον χρόνο ει ναι,    0,06 Χ 1 MW Χ 24 Χ 365 = 525 MWhrs  υποκατάσταση συμβατικού καυσίμου. 
Πληρώσαμε   2.102  Χ 85 =  178.  670 ευρώ για να υποκαταστήσουμε  525 MWhrs συμβατικού καυσίμου !!!!!.

Τελικά η αιολική μεγαβατωρα μας κόστισε  178.670  /   525  = 340 ,3 ευρώ   

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ,ΕΞΩΦΡΕΝΙΚΟ ,ΑΠΑΤΗ !!!!


Αααα ...ξέχασα να υπολογίσω το κόστος από  την ''εφεδρεία λειτουργείας των εργοστάσιων ΗΕ με φυσικό αέριο , αλλα και τα κοστη τεχνικων βελτιωσεων του δικτυου του ΑΔΜΗΕ  !!!
                                                                                                                Γ.Β.Μ.


υ.γ.  
α.  Σήμερα στη χώρα μας έχουμε εγκατεστημένα και φυσικά τα πληρώνουμε όλοι  , περίπου 2.000 αιολικά MW και   περίπου 3.000 φωτοβολταϊκά MW .

β.   Σήμερα  Α/Γ του ενός 1  MW είναι πια  ''ντεμοντέ'' . 
Όλοι οι '' επιχειρηματίες '' αιολικών τοποθετούν Α/Γ των   2-3 MW η κάθε μια .


*ΕΤΜΕΑΡ ==χαράτσι υπέρ των ΑΠΕ .Υπάρχει σε κάθε λογαριασμό ηλεκ.ρεύματος.



http://www.rae.gr/site/portal.csp
http://www.lagie.gr/
http://www.admie.gr/
http://www.thegwpf.com/germany-faced-huge-cost-of-wind-farm-decommissioning/
 http://www.epaw.org/documents.php?lang=el&article=backup1 
http://wattsupwiththat.com/
http://notrickszone.com/#sthash.dNXXGB0Z.dpbs 

Σημαντική η συμφωνία για τον αγωγό αερίου Trans-Adriatic Pipeline / TAP

Αύριο οι επίσημες ανακοινώσεις – Ενημέρωση Σαμαρά χθες από εκπροσώπους της κοινοπραξίας SOCAR και τον Αζέρο πρέσβη.

Μέσω του αγωγού ΤΑΡ, δηλαδή μέσω Ελλάδας, Αλβανίας και Ιταλίας, θα μεταφερθεί στην ευρωπαϊκή αγορά το φυσικό αέριο των κοιτασμάτων του Αζερμπαϊτζάν. Η απόφαση της κοινοπραξίας που εκμεταλλεύεται το κοίτασμα Σαχ Ντανίζ ΙΙ έχει «κλειδώσει» και το μόνο που απομένει είναι η τυπική ανακοίνωση της επιλογής, αύριο στο Μπακού. Στην κοινοπραξία μετέχουν η βρετανική BP και η νορβηγική Statoil με ποσοστά από 25,5 % καθώς και οι SOCAR (Αζερμπαϊτζάν, 10%) Total (Γαλλία, 10%) LukAgip (ιταλική Eni και ρωσική LUKoil, 10%) ΝIOC (Ιράν, 10%) και TPAO (Τουρκία, 9%). Αν και ο πρωθυπουργός ενημερώθηκε νωρίς χθες από κλιμάκιο, αποτελούμενο από εκπροσώπους της κοινοπραξίας της αζέρικης κρατικής εταιρείας SOCAR και τον Αζέρο πρέσβη στην Αθήνα, Ραχμάν Μουσταφάγιεφ, ότι έχει επιλεγεί ο αγωγός ΤΑΡ, το Μαξίμου κήρυξε «σιγή ασυρμάτου» για το θέμα. Αιτία ο σεβασμός, αφενός, του χρονοδιαγράμματος που η ίδια η κοινοπραξία έχει θέσει για επίσημη ανακοίνωση της επιλογής αυριο  Παρασκευή, αλλά και η δυσάρεστη εμπειρία από πρόωρες θριαμβολογίες για την επίτευξη άλλων επενδυτικών στόχων, που δεν ευοδώθηκαν την τελευταία στιγμή. Ακόμα και η επίσημη ανακοίνωση του αυστριακού ομίλου OMV, λίγες ώρες αργότερα, ότι o ανταγωνιστικός Nabucco West, στον οποίο ο όμιλος ήταν βασικός επενδυτής, απορρίφθηκε από την κοινοπραξία του Σαχ Ντενίζ ΙΙ, δεν μετέβαλε τη στάση της κυβέρνησης.  Το κλιμάκιο συναντήθηκε, επίσης και ενημέρωσε τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης και υπουργό Εξωτερικών Ευ. Βενιζέλο και τον υπουργό Εθν. Αμυνας Δ. Αβραμόπουλο. Η επιλογή του ΤΑΡ αποτελεί μια σημαντική ευκαιρία για τη χώρα.   Το έργο από μόνο του μεταφράζεται σε άμεση ξένη επένδυση ύψους 1,5 δισ., μία από τις μεγαλύτερες στην Ελλάδα. Ταυτόχρονα, με τον ΤΑΡ σπάει μια «κατάρα» που ακολουθεί τη χώρα μας, όσον αφορά τη συμμετοχή της σε μεγάλα ενεργειακά πρότζεκτ. Η Ελλάδα αναφέρθηκε πολλάκις στο παρελθόν ως κομβικός «παίκτης» σε όλους τους σχεδιαζόμενους αγωγούς μεταφοράς ενέργειας προς την ευρωπαϊκή αγορά, κανένα όμως από τα σχέδια δεν προχώρησε. Τώρα, εμφανίζεται ως ένας δυνατός «κρίκος» στην αλυσίδα μεταφοράς αερίου από τα κοιτάσματα του Αζερμπαϊτζάν στην Ευρώπη, γεγονός που συνεπάγεται αναβάθμιση του γεωστρατηγικού ρόλου της και της σημασίας στο ευρύτερο γεωπολιτικό γίγνεσθαι, δεδομένου ότι για την Ευρώπη τα αζέρικα κοιτάσματα αποτελούν τη σημαντικότερη εναλλακτική στην ενεργειακή εξάρτηση από τη Ρωσία. Η κυβέρνηση χρειάστηκε να «τρέξει» τον τελευταίο χρόνο, προκειμένου ο αγωγός να αποκτήσει εκείνα τα χαρακτηριστικά που θα καθιστούσαν την επιλογή του ρεαλιστική εναλλακτική στον σαφώς πιο ώριμο τότε Nabucco West. Αν και τα οικονομικά στοιχεία του ΤΑΡ (κόστος κατασκευής, μικρότερο μήκος, μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα) τον καθιστούσαν από την πρώτη στιγμή ελκυστική πρόταση, υπήρχε προβληματισμός για την «πολιτική ωριμότητα» του πρότζεκτ. Οι χώρες διέλευσης του Nabucco είχαν από την πρώτη στιγμή υπογράψει τις αναγκαίες διμερείς συμφωνίες, που διασφάλιζαν την απρόσκοπτη υλοποίηση του έργου. Οι σχετικές συζητήσεις μεταξύ Ελλάδας, Ιταλίας και Αλβανίας άρχισαν μόλις πέρυσι τον Αύγουστο, με πρωτοβουλία του τέως υπουργού Εξωτερικών, κ. Δ. Αβραμόπουλου. Αθήνα, Ρώμη και Τίρανα χρειάστηκε να επιταχύνουν τις μεταξύ τους διαπραγματεύσεις, προκειμένου να ολοκληρωθεί η υπογραφή της διακρατικής συμφωνίας, απαραίτητο στοιχείο του φακέλου υποψηφιότητας του αγωγού, η οποία έγινε τον Φεβρουάριο στην Αθήνα, λίγες εβδομάδες πριν από την εκπνοή της προθεσμίας υποβολής του φακέλου προς την κοινοπραξία του Σαχ Ντενίζ ΙΙ.  Την ισχυρή πολιτική υποστήριξη της Αθήνας στην επιλογή του ΤΑΡ μετέφερε, δε, ο πρωθυπουργός, στον πρόεδρο του Αζερμπαϊτζάν, Ιλχάμ Αλίγιεφ, κατά την επίσκεψη εργασίας στο Μπακού, στις 19 Μαΐου.        www.kathimerini.gr                                                                                                                            Σύμφωνα με την έκθεση του ΥΠΕΞ τα οφέλη από την κατασκευή του αγωγού ΤΑΡ για την Ελλάδα κωδικοποιούνται ως εξής: 1. Γεωστρατηγική σημασία Η ολοκλήρωση του αγωγού TAP θα είναι μία από τις μεγαλύτερες επενδύσεις που έχουν γίνει ποτέ στην χώρα μας και θα σηματοδοτήσει την δυναμική επανατοποθέτηση της Ελλάδας στο γεωστρατηγικό περιβάλλον και στον ενεργειακό χάρτη της περιοχής. 2. Αύξηση πολιτικής βαρύτητας Η ύπαρξη του αγωγού προβάλλει θετικά πολιτικά μηνύματα τόσο στην περιοχή όσο και στην Ευρώπη για τη βαρύτητα της Ελλάδας στην ευρύτερη περιοχή της. Επίσης, ενισχύει την ταυτότητά της ως παράγοντα σταθερότητας. Η Ελλάδα, συμμετέχοντας στον Νότιο Διάδρομο Αερίου, είναι παρούσα στις εξελίξεις που αφορούν την εκμετάλλευση των μεγάλων κοιτασμάτων φυσικού αερίου της Κασπίας. 3. H Ελλάδα καθίσταται ενεργειακός κόμβος και άξονας στην περιοχή της ΝΑ Ευρώπης Πέραν της μεταφοράς τράνζιτ αερίου προς την δυτική Ευρώπη θα υπάρχει η δυνατότητα διανομής ποσοτήτων στα Βαλκάνια μέσω διασυνδετηρίων αγωγών. Η αγορά της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας θα μπορεί να τροφοδοτείται μέσω του σχεδιαζόμενου αγωγού IGB και τα Δυτικά Βαλκάνια μέσω του σχεδιαζόμενου αγωγού Ιονίου Αδριατικής (Ionian Adriatic Pipeline - IAP). 4. Διαφοροποίηση πηγών φυσικού αερίου για την ελληνική και ευρωπαϊκή αγορά H δυνατότητα προμήθειας της ελληνικής αγοράς με φυσικό αέριο μέσω του αγωγού TAP σημαίνει μία πρόσθετη πηγή, άρα αύξηση των επιλογών και της διαπραγματευτικής δύναμης της χώρας μας έναντι των προμηθευτών της. Συνεπώς, ενισχύεται η ενεργειακή ασφάλεια της χώρας μας και της ευρωπαϊκής αγοράς. 5. Σημαντική άμεση ξένη επένδυση Ο TAP αποτελεί άμεση ξένη επένδυση στην Ελλάδα ύψους 1,5 δισ. ευρώ. 6. Αύξηση απασχόλησης Δημιουργία 2.000 άμεσων και 10.000 έμμεσων νέων θέσεων εργασίας. 7. Πολλαπλασιαστικά οφέλη στην ελληνική οικονομία Η κατασκευή και λειτουργία του έργου θα απαιτήσει την προμήθεια πλειάδας προϊόντων και υπηρεσιών από ελληνικές εταιρείες. 8. Επενδυτική εμπιστοσύνη Η ολοκλήρωση του έργου δείχνει την εμπιστοσύνη της διεθνούς επενδυτικής κοινότητας στη δυναμική και την προοπτική της ελληνικής οικονομίας. Η «ταυτότητα» του αγωγού TAP Μέτοχοι: TAP AXPO(EGL) (Ελβετία - 42,5%) Statoil (Νορβηγία - 42,5%) ΕΟΝ (Γερμανία - 15%) Μεταφορική ικανότητα: 10 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως - με δυνατότητα επέκτασης σε 20 δισ. με την προσθήκη δύο σταθμών συμπίεσης στις Σέρρες και τα ελληνοαλβανικά σύνορα. Διάμετρος αγωγού: στο χερσαίο (onshore) τμήμα 48 ίντσες (1,2 μέτρα) στο υποθαλάσσιο (offshore) τμήμα 36 ίντσες (0,91 μέτρα) Μήκος: 870 χιλιόμετρα συνολικά. Ελλάδα 550 χλμ. Αλβανία 205 χλμ. Αδριατική Θάλασσα 110 χλμ. Ιταλία 5 χλμ. Υψομετρικές διαφορές: Υψηλότερο σημείο στα 1.800 μέτρα στην Αλβανία Χαμηλότερο σημείο σε βάθος 810 μέτρων στην Αδριατική Θάλασσα. ΠΗΓΗ                                                                                                                                                           Μια καλή είδηση !!           Είδηση ύψιστης γεωστρατηγικής & οικονομικής σημασίας,  για το μέλλον της χώρας, που το καθιστά σταθερότερο από πολλές απόψεις & ιδιαιτέρως θετικό για Β Ελλάδα. Η χώρα μας καθίσταται ενεργειακός κόμβος. Εαν αυτό συνδυαστεί με την Αζερικη Socar που εξαγοράζει την ΔΕΣΦΑ & στο μέλλον με το Ελληνικό & Κυπριακό ΦΑ της Μεσογείου, αντιλαμβανόμαστε για τι σημασίας επένδυση μιλάμε. Με βάση τις συμφωνίες που υπεγράφησαν πρόσφατα, η Κοινοπραξία του Σαχ Ντενίζ έχει «οψιόν» για εξαγορά έως και 50% των μετοχών του αγωγού ΤΑΡ. Επιπλέον ο ΤAP κατασκευάζεται χωρίς να επιβαρυνθεί οικονομικά η Ελλάδα ούτε κατ'ελαχιστον, ενω αναμένεται να μειωθεί αρκετά η τιμή του ΦΑ το οποίο σήμερα προμηθεύεται ακριβά απο την Ρωσία, ενω παράλληλα δημιουργούνται προοπτικές για  θέσεις εργασίας. Τα έργα  μπορούν να αναλάβουν ελληνικές επιχειρήσεις αφού περί τα 550 χλμ απο τα 870 συνολικά θα είναι σε ελληνικό έδαφος.    Αυτός είναι & ο λόγος που επιταχύνονται οι βλέψεις των Κινέζων στις αποκρατικοποιήσεις των λιμανιών & των σιδηροδρόμων αφού οι παράπλευροι αγωγοί για μεταφορά του ΦΑ βορειότερα & δυτικά θα αργήσουν περισσότερο.

Ιαπωνία: Απομόνωση φυσικού αερίου από «πάγο» μεθανίου

   
        Η Ιαπωνία ανακοίνωσε την Τρίτη ότι έγινε η πρώτη χώρα του κόσμου που απομονώνει φυσικό αέριο από υδρίτη μεθανίου, ενός υλικού στο θαλάσσιο πυθμένα που μοιάζει με πάγο αλλά είναι στην πραγματικότητα εύφλεκτο, και αναμένεται να αποτελέσει σημαντική πηγή υδρογονανθράκων στο μέλλον.
Οι υδρίτες μεθανίου είναι στερεά υλικά που σχηματίζονται από μόρια μεθανίου τα οποία «πακετάρονται» ανάμεσα σε μόρια νερού. Η υπόλευκη, συμπυκνωμένη ουσία καίγεται με μια κοκκινωπή φλόγα αφήνοντας πίσω της μόνο νερό.
Οι επιστήμονες πίστευαν κάποτε ότι οι υδρίτες υπάρχουν μόνο στις παγωμένες συνθήκες του εξώτερου Ηλιακού Συστήματος. Σήμερα όμως γνωρίζουν ότι μεγάλες αποθέσεις υπάρχουν σε πολλά σημεία του θαλάσσιου πυθμένα, ακόμα και στην περιοχή του Αιγαίου.
Το Τόκιο εκτιμά ότι τα αποθέματα που εντοπίστηκαν ανατολικά του νησιού Σικόκου αντιστοιχούν σε 1,1 τρισεκατομμύριο κυβικά μέτρα αέριου μεθανίου, ποσότητα αρκετή για να καλύψει τις ανάγκες της χώρας σε αέριο για 11 χρόνια.
Περίπου 50 χιλιόμετρα από ακτές του Σικόκου, κοινοπραξία πετρελαϊκών εταιρειών ανακοίνωσε ότι κατάφερε να ανακτήσει μεθάνιο από αποθέσεις υδρίτη σε βάθος ενός χιλιομέτρου.
«Είναι το πρώτο πείραμα του κόσμου που παράγει αέριο από υδρίτη του μεθανίου» δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο εκπρόσωπος του ιαπωνικού υπουργείου Οικονομίας, Εμπορίου και Βιομηχανίας.
«Σκοπεύουμε να έχουμε αναπτύξει τεχνολογίες για την πρακτική αξιοποίηση των ιδρυτών μεθανίου μέχρι το οικονομικό έτος 2018» πρόσθεσε.
Επικεφαλής της κοινοπραξίας είναι η κρατική Japan Oil, Gas and Metals National Corporation.
Η Ιαπωνία θεωρείται φτωχή σε φυσικούς πόρους. Έπειτα από το πυρηνικό δυστύχημα της Φουκουσίμα το 2011, το οποίο οδήγησε στο κλείσιμο των 48 από τους συνολικά 50 αντιδραστήρες, η χώρα έχει αναγκαστεί να αυξήσει τις εισαγωγές ορυκτών καυσίμων.
(in.gr)

ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ ΣΤΗΝ .....ΚΥΠΡΟ

 

 

Μεγάλες οι ποσότητες φυσικού αερίου στο Οικόπεδο 12 της κυπριακής ΑΟΖ

   (Φωτογραφία:  Associated Press )

---

---

Λευκωσία, Κύπρος

 

Οι ενδείξεις για μεγάλες ποσότητες φυσικού αερίου στο Οικόπεδο 12 της Κυπριακής Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ) επιβεβαιώθηκαν.

Οι ειδικοί της αμερικανικής εταιρίας Noble, που έχουν αναλάβει για λογαριασμό της κυπριακής κυβέρνησης τις γεωτρήσεις στο Οικόπεδο 12 εκτίμησαν ότι υπάρχει φυσικό αέριο που φθάνει τα 10 τρισ. κυβικά πόδια.

Οι εκτιμήσεις έγιναν με βάσει των μετρήσεων στο φρεάτιο, σε πολύ μικρή απόσταση από το φλοιό του κοιτάσματος.

Οι εργασίες στην πλατφόρμα αναμένεται να ολοκληρωθούν στις 16 Νοεμβρίου και θα ακολουθήσουν επίσημες ανακοινώσεις.

Newsroom ΔΟΛ