Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΑΝΙΚΑΝΟΙ ΠΟΛΙΤΙΚΟΙ-ΛΑΘΡΕΜΠΟΡΙΟ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΑΝΙΚΑΝΟΙ ΠΟΛΙΤΙΚΟΙ-ΛΑΘΡΕΜΠΟΡΙΟ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Παρασκευή 15 Ιουνίου 2012

ΛΑΘΡΕΜΠΟΡΙΟ ΚΑΥΣΙΜΩΝ



                      




 ΙΧΝΗΘΕΤΕΣ
  
Η ΥΨΗΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΕΝΑΝΤΙΟΝ ΤΟΥ

ΛΑΘΡΕΜΠΟΡΙΟΥ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

 

      Πρόσφατα στον τελευταίο νόμο του μνημονίου στις διατάξεις για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου θεσπίστηκε η υποχρέωση για τοποθέτηση ιχνηθετών σε όλα τα καύσιμα. Με τη διάταξη αυτή που για να εφαρμοστεί θα πρέπει να υπογραφούν συγκεκριμένες υπουργικές αποφάσεις, οι προσδοκίες για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου στα καύσιμα είναι υψηλές. Έχουν όμως δίκιο όσοι υποστηρίζουν ότι οι ιχνηθέτες θα αποτελέσουν μέρος της λύσης στην άλυτη εξίσωση της καταπολέμησης του λαθρεμπορίου στα καύσιμα που κοστίζει ετησίως από 400 έως 700 εκατ. ευρώ στα δημόσια ταμεία με βάση τις εκτιμήσεις φορέων που παρακολουθούν την ελληνική αγορά;

Η απάντηση που δίνει ο αντιπρόεδρος πετρελαίου και φυσικού αερίου της αμερικανικής εταιρείας Authentix Kyle Beedy είναι όχι απλά καταφατική, αλλά σύμφωνα με τα λεγόμενά του από το πρώτο κιόλας έτος εφαρμογής των μοριακών ιχνηθετών, τα έσοδα στα δημόσια ταμεία μπορούν να αυξηθούν και να πληρωθεί περίπου το 40% των φόρων που σήμερα χάνεται.


Ποια είναι όμως η εταιρεία Authentix. Με έδρα το Ντάλας του Τέξας, η Authentix είναι η πλέον εξειδικευμένη εταιρεία πιστοποίησης καυσίμων στον κόσμο, με πελάτες εταιρείες όπως η Shell και η Chevron αλλά και πάνω από 10 κράτη, μεταξύ των οποίων η Ινδία.


Και όπως τονίζει  ο κ. Beedy, η εμπειρία από την εφαρμογή προγραμμάτων ιχνηθετών στα καύσιμα σε άλλες χώρες, ήταν εκπληκτική: Όταν κάνουμε παρουσιάσεις σε κυβερνήσεις, λέμε συγκεκριμένα νούμερα που κατά τη γνώμη μας είναι συντηρητικά. Τον πρώτο χρόνο καταλήγουν στα δημόσια ταμεία περίπου το 35% των εσόδων που χάνονται από το λαθρεμπόριο ή τη νοθεία, το δεύτερο χρόνο το ποσοστό ανεβαίνει στο 50%, τον στο 65% και τον τέταρτο φτάνουμε στο 75%. Τα οφέλη είναι πολλαπλά, για το κράτος, τις νόμιμες εταιρείες, τους καταναλωτές και το περιβάλλον, τονίζει ο κ. Beedy.


Τι είναι ο ιχνηθέτης


Ο μοριακός ιχνηθέτης είναι ένα στοιχείο που τοποθετείται στο καύσιμο σε μικρές ποσότητες και δεν μπορεί να ανιχνευτεί από άλλον πλην της εταιρείας πιστοποίησης καθώς υπάρχουν συγκεκριμένες προδιαγραφές ασφάλειας, δεν μπορεί να αφαιρεθεί, να παραποιηθεί και το κυριότερο είναι μοναδικό και δεν μπορεί να αντιγραφεί από τρίτο. Για κάθε τύπο καυσίμου λοιπόν τοποθετείται συγκεκριμένος ιχνηθέτης και με αυτόν τον τρόπο μπορεί να γίνει άμεσα έλεγχος (στην περίπτωση της Authentix γίνεται με ειδικά μηχανήματα υπέρυθρων ακτινών). Εάν έχει γίνει κάποια πρόσμειξη στο καύσιμο τότε εύκολα εντοπίζεται ακόμη και σε εξαιρετικά χαμηλά ποσοστά με υψηλότατη ακρίβεια. Σημειώνεται ότι στην Ελλάδα η Authentix συνεργάζεται με την Shell (Coral) η οποία έχει τοποθετήσει ιχνηθέτες για τα προϊόντα της V Power,  V Power Racing & V Power Diesel, καθώς η εταιρεία επιθυμεί να προφυλάξει τόσος τους πελάτες της όσο και το brand name των προϊόντων της από απόπειρες νοθείας.


«Πέρυσι κατά την πρώτη χρονιά συνεργασίας με την Authentix κάναμε 2.200 ελέγχους στα πρατήριά μας», τονίζει η υπεύθυνη δικτύου ιδιολειτουργούμενων πρατηρίων Shell Κίρκη Καλαντζή. «Σε αυτούς τους ελέγχους βρήκαμε μόλις δύο δείγματα που δεν ήταν 100% σωστά και λάβαμε τα κατάλληλα μέτρα. Από τη συνεργασία μας αυτή και συνολικά από τις πολιτικές που εφαρμόζει η Shell», σημειώνει η κ. Καλαντζή «έχουμε πετύχει να απομακρύνουμε από το δίκτυό μας τους «κακούς πωλητές», οι οποίοι γνωρίζουν εκ των προτέρων ότι θα πιαστούν από τους ελέγχους».


Αυτό το σημείο είναι και το σημείο κλειδί για την εφαρμογή ενός συνολικού προγράμματος ιχνηθετών σε εθνικό επίπεδο. Σύμφωνα με τον κ. Beedy, υπάρχει ένας σημαντικός αριθμός πωλητών που κάνει ένα έστω και μικρό ποσοστό νοθείας, καθώς αδυνατεί να ανταπεξέλθει στον ανταγωνισμό εκείνων που συστηματικά παρανομούν. Η εμπειρία μας έχει δείξει ότι από την πρώτη χρονιά εφαρμογής των κρατικών προγραμμάτων ιχνηθετών, το 35 με 40% που συμμορφώνεται αμέσως και σταματά τις μη νόμιμες προσμείξεις είναι ακριβώς οι πωλητές που παρανομούν «από ανάγκη επιβίωσης» τονίζει…


Πάντως τα παραδείγματα που αναφέρει ο κ. Beedy είναι εντυπωσιακά:


Σε συγκεκριμένη χώρα της Αφρικής, αυξήθηκαν τα έσοδα από φόρους κατά 310 εκατ. δολάρια ετησίως ενώ το πρόγραμμα αποπληρώθηκε σε 10 ημέρες. Η Shell στις ΗΠΑ είδε ρυθμό απόδοσης της επένδυσής τους για την τοποθέτηση του ιχνηθέτη της τάξης του 750%. Σε μια συγκεκριμένη χώρα, η κυβέρνηση δήλωσε δημόσια ότι κέρδισε πάνω από 750 εκατ. δολάρια σε επιπλέον φόρους, μέσα σε διάστημα μιας τετραετίας. Πρόκειται για έσοδα από φόρους που δεν εισπράττονταν και για έσοδα που προέκυψαν από την αύξηση των πωλήσεων νόμιμων καυσίμων και τη μείωση του λαθρεμπορίου


Θέρμανση


Ακόμη και στο πετρέλαιο θέρμανσης μπορεί να τοποθετηθεί διαφορετικός μοριακός ιχνηθέτης που δε μπορεί να αφαιρείται όπως συμβαίνει με την παρωχημένη τεχνολογία του χρωματισμού. Μάλιστα η εταιρεία εφάρμοσε στην Ινδία το πρόγραμμα με τοποθέτηση ιχνηθέτη στην κηροζίνη για θέρμανση, που επιδοτείται για τα φτωχά στρώματα ωστόσο χρησιμοποιείται για νοθεία στα καύσιμα. Το φαινόμενο καταπολεμήθηκε και τα επιπλέον έσοδα (σε συνδυασμό με το πρόγραμμα ελέγχων της κυβέρνησης) έφτασαν τα 550 εκατ. δολάρια.


Όπως τονίζει η κ. Καλαντζή πάντως, η συνεργασία με την Authentix είναι απόλυτα επιτυχημένη: η εφαρμογή του ιχνηθέτη είναι πολύ απλή και βοηθάει πολύ στην προστασία του σήματος V Power Racing & V Power Diesel, που αποτελούν και τα καλύτερά μας καύσιμα αναφέρει η κ. Καλαντζή. Πρόκειται για ένα εξαιρετικά καινοτόμο προϊόν, που δεν μπορεί να αφαιρεθεί από το καύσιμο και ακολουθούνται αυστηρά πρωτόκολλα ασφάλειας.


Θέλουμε να δώσουμε στους καταναλωτές το μεγαλύτερο βαθμό ασφάλειας και προστασίας που μπορούμε και επίσης θέλουμε να γνωρίζει ο πελάτης μας ότι υπάρχει η ίδια ποιότητα και το σωστό προϊόν σε όλη τα σημεία πώλησης σε όλη τη χώρα προσθέτει η ίδια. Έτσι γίνονται έλεγχοι σε όλη τη χώρα και στόχος μας είναι να πετύχουμε δύο ελέγχους ετησίως σε όλα τα πρατήρια του δικτύου μας, καταλήγει


Πόσο κοστίζει


Τα περισσότερα προγράμματα αποπληρώνονται από τα επιπλέον έσοδα που προκύπτουν σε διάστημα δύο μηνών, αναφέρει ο κ. Beedy. Η εταιρεία πληρώνεται ανάλογα με την ποσότητα του καυσίμου στο οποίο τοποθετείται ιχνηθέτης, προσθέτει. Και είναι σημαντικό καταλήγει ότι στην πραγματικότητα το κόστος του ιχνηθέτη δεν επηρεάζει το κόστος της τιμής του καταναλωτή, καθώς επιβαρύνει την τιμή με… εκατοστά του λεπτού ανά λίτρο.

Του Χάρη Φλουδόπουλου
Πηγή:www.capital.gr

INFO                                                             company history
http://www.authentix.com/


Ουδεμία σχέση έχουμε με την παραπάνω εταιρεία.







                                                                                         
                                                                         
     Προς
   Νέα Κυβέρνηση                                                       ΕΠΕΙΓΟΝ

      Ανίκανοι , άτολμοι, αργυρώνητοι , αδίστακτοι  και τελικά άχρηστοι αποδείχτηκαν όλοι οι υπουργοί οικονομικών αρμόδιοι για το λαθρεμπόριο καυσίμων , την τελευταία δεκαπενταετία.
Οι παραπάνω χαρακτηρισμοί είναι μάλλον επιεικείς  , γιατί δυστυχώς σήμερα είμαστε η μοναδική Ευρωπαϊκή χώρα όπου το λαθρεμπόριο καυσίμων ακόμα  οργιάζει, αλλά και οι τόσοι πολλοί που εμπλέκονται στο κύκλωμα ,  απολαμβάνουν ατιμώρητοι τα κλεμμένα εκατομμύρια .
Υπουργοί και διορισμένοι  μεγάλοι  υπηρεσιακοί παράγοντες έχουν εξαγγείλει τα τελευταία χρόνια πλήθος μέτρων
 για την ''παταξη του λαθρεμπορίου καυσιμων'' όμως τίποτα ουσιαστικό δεν έγινε αν και τα μέτρα αυτά κόστισαν πολλά εκατομμύρια στους ανύποπτους και απροστάτευτους καταναλωτές .
Οι ένοχοι αυτοί έχουν ονοματεπώνυμο και καλό θα ήταν να γιν ει έλεγχος πόθεν έσχες  αλλά και του έργου τους ,  αυτών που η δουλειά τους ήταν η δίωξη λαθρεμπορίου καυσίμων αλλά και των πολιτικών τους προϊσταμένων για πράξεις η παραλήψεις .
 Οι ιχνηθετες είναι ενα επαναστατικό πράγματι όπλο εναντίον του λαθρεμπορίου καυσίμων .
Επιτέλους ας ελπίσουμε οτι θα αξιοποιηθεί κατάλληλα , γιατί δεν παει άλλο.

                                                                                         SAGINI    

Πέμπτη 5 Ιανουαρίου 2012

ΛΑΘΡΕΜΠΟΡΙΟ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΑΙ ΧΡΩΜΑΤΙΣΤΗ ........... ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΑ


Τι  χρώμα έχει ο Τύπος ?

                         




           Ένα θέμα που ''παιζει'' αυτές τις μέρες  στην επικαιρότητα είναι το θέμα του λαθρεμπορίου καυσίμων  στη χώρα μας .
Αφορμή η ποινική δίωξη του οικονομικού εισαγγελέα του ΣΔΟΕ κου  Γρήγορη Πεπόνη εναντίον του ΓΓ του Υπουργείου Οικονομικών κου Ι. Καπελερη ,  που αφορά καταγγελίες του ΓΓ Πληροφοριακών συστημάτων του Υπουργείου Οικονομικών κου Σπινελη , για τη μη είσπραξη προστίμων σε πρατήρια καυσίμων και  για λαθρεμπόριο καυσίμων. ...Επίσης εκτεταμένο  λαθρεμπόριο στα καύσιμα του στρατού καταγγέλλεται από  τον πρώην Αντιπρόεδρο της Βουλής κο Γ.Σουρλα  .  Διαβάστε εδώ. 
Στο μικροσκόπιο του ΣΔΟΕ εταιρείες πετρελαιοειδών,για εικονικές εξαγωγές καυσίμων. Διαβάστε
Οργιάζει το λαθρεμπόριο καυσίμων ,με εικονικές εξαγωγές ,κυρίως από τα διυλιστήρια της Θεσσαλονίκης προς Σκόπια  , Σερβία, Βουλγαρία κλπ.. με βυτιοφόρα φαντάσματα και πιθανή συμμέτοχη κρατικών υπάλληλων.

                                                                                                                                                                     

Θέμα σοβαρό με τεράστιες οικονομικές προεκτάσεις . Θέμα που για χρόνια τώρα επιβαρύνει την οικονομία μας με πολλά δις κάθε χρόνο. Οι παρελασαντες από το κατ εξοχήν αρμόδιο υπουργείο Οικονομικών υπουργοί και υφυπουργοί φέρουν ακέραιη την ευθύνη που κατά την ταπεινή μας γνώμη είναι καθαρά ποινική . Βέβαια στην Ελλάδα έχουμε τον υπέροχο νόμο της ασυλίας των πολιτικών  που απαλλάσσει όλους αυτούς τους υπουργευσαντες και υπουργευοντες.
Τώρα μεταξύ μας η συναρμοδιότητα με άλλα Υπουργεία (  ΥΠΑΝ, ΠροΠο, και λοιπά ) είναι εκ του πονηρού για να μην κοροϊδευόμαστε .  Έτσι επιμερίζουν τις ευθύνες τους οι πολιτικοί.
Όλοι άσχετοι με το θέμα το έριχναν πάντα στα μεγάλα κούφια λόγια ''θα πατάξουμε το λαθρεμπόριο και άλλες τέτοιες αηδιες'' και προχωρούσαν στους αυτοσχεδιασμούς ( ΗΦΑΙΣΤΟΣ  κλπ  ) που πάντα κόστιζαν υπέρογκα ποσά στους φορολογουμένους ,χωρίς κανένα ουσιαστικό αποτέλεσμα.
Έτσι το πρόβλημα με το λαθρεμπόριο καυσίμων , παραμένει διογκούμενο μαζί με τα ερωτηματικά
όλων μας .
Όλοι καίνε ΄΄κοκκινελι ΄΄ σήμερα .  Στην Αθήνα και στην επαρχία στα ΙΧ και στα φορτηγά . Παντού το λαθρεμπόριο οργιάζει και οι σημερινοί ανίκανοι υπουργοί , γραμματείς και άλλοι ανευθυνουπευθυνοι , αλήθεια τι κάνουν . Ποια είναι η  διαπλοκή με τη μαφία των καυσίμων σήμερα ?
Υπάρχει Έλληνας σήμερα,  που να μην  πιστεύει ότι η  '' ανικανοτητα'' των αρμόδιων πολιτικών , επιβάλλεται από την μαφία της κάθε είδους παράνομης  συντεχνίας , εργολάβων, εκδοτών,  καναλαρχων,  αλλά και πετρελαιαδων.
Όλοι  γνωρίζουμε οτι η διάφορα τιμής μεταξύ του κόκκινου πετρελαίου θέρμανσης  και του πετρελαίου κίνησης  είναι η βασική αίτια για το λαθρεμπόριο στο ντίζελ .
Αν τόσα χρόνια είχε επιβληθεί ενιαία τιμή και ένα  χρώμα στα δυο αυτά καύσιμα  ,  δεν θα υπήρχε κίνητρο στους λαθρεμπόρους αλλά και στους επίορκους υπάλληλους να παρανομησουν.
Ακούγεται τόσο απλό και θα ακούσετε  πολλές ανόητες δικαιολογίες για το αντίθετο.
Διαβάστε επίσης το εξαιρετικό άρθρο εδώ του Θανάση Μαυριδη.

                                                                                                                                                                    
 
      Πόλεμο μηχανισμών καταγγέλλουν  '' τα ΝΕΑ'' του ΔΟΛ  εδώ 
μεταξύ του Υπουργείου Ανάπτυξης του βαρόνου του ΠΑΣΟΚ Χρυσοχοιδη και του Υπουργείου Οικονομικών του επίσης  βαρόνου   Βενιζέλου.

        Τα ίδια και στην'' Καθημερινη''   του κου Αλαφουζου εδώ

Και οι δυο μιλάνε για ανώτερο στέλεχος του ΥΠ.ΑΝ, που σε  ΑΝΕΠΙΣΙΜΗ  ενημέρωση των δημοσιογράφων   κλπ....κλπ....
Ωραία δημοσιογραφία  .
Δεν έχει ονοματεπώνυμο το ''ανωτερο στελεχος''  κοι  ?
Όταν λέτε  ΑΝΕΠΙΣΗΜΗ   τι ακριβώς εννοείτε κοι  ?

Γιατί εμείς  καταλάβαμε ότι μίλησε  , ( ρουφιάνεψε ), το ανώτερο στέλεχος , ο  ''ανθρωπος με την κουκουλα'' , απο το ΥΠ.ΑΝ τους συναδέλφους του στο Υπουργ. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ , με ενδιάμεσους  τους δημοσιογράφους.

Τα ίδια περίπου  επαναλαμβάνονται σε δημοσίευμα της'' Ημερησιας''του άλλου συγκροτήματος του κου Μπομπολα.
Τυχαίο  ?

                                                                                                                                                                    

Η ουσία είναι ότι αποφάσεις από το Υπουργείο Οικονομικών  για εφαρμογή του  Ν3784 /2009   που ψηφίστηκε πριν δυόμιση χρόνια από το τότε  υπουργό Ανάπτυξης κ Χατζηδάκη , δεν βγήκαν ποτέ ούτε απο τον Παπακωνσταντινου ούτε απο τον Βενιζέλο ,  με αποτέλεσμα να μην ενημερώνονται τα αρχεία του ΚΕΠΥΟ η    Γ.Γ Πληροφοριακών συστημάτων για τις εισροές και εκροές καυσίμων απο τα διυλιστήρια.
Αυτοί δεν έχουν ευθύνες  ?
Υπενθυμίζουμε την παραίτηση  του κ Σπινελη για αυτούς τους λόγους , την  οποία έκανε γαργάρα το Υπ.Οικονομικων.
 Όμως οι εισαγγελείς του ΣΔΟΕ οι κοι Πεπονης και Μουζακιτης  δεν έμειναν αδρανείς , όπως όλοι γνωρίζουν , κάλεσαν τον καταγγέλλοντα Σπινελη αλλά και τον καταγγελλόμενο Καπελερη για καταθέσεις ,  απο όπου τελικά  προέκυψε η δίωξη του δευτέρου για κακούργημα.
    Γιατί λοιπόν  αισθάνθηκε την ανάγκη '' να μιλησει'' σήμερα ,  τόσο αργά δηλαδή το ΑΝΩΤΕΡΟ στέλεχος του ΥΠΑΝ ?
Μήπως  φοβήθηκε ότι θα έχει την τύχη του  Καπελερη ?
Τα  συμπεράσματα δικά σας.


ΥΓ.
1.Το παρακάτω άρθρο  των  ΝΕΩΝ του ΔΟΛ και του κ Ψυχάρη
επικαλείται και πάλι αόριστες πήγες και ''φτιαχνει κλιμα''........
Ο νοών νοητο. Διαβάστε το...
http://www.tanea.gr/ellada/article/?aid=4685318

2. Ο υφυπουργός οικονομικών κος   Π.Οικονόμου παραδέχτηκε οτι συμμετείχε 
στην σχετική συνάντηση για το θέμα μαζί με τον Καπελερη.
Αρα ήξερε και έχει και αυτός  ευθύνη .Το θέμα πρέπει να παει στη Βουλή,
αλλά δυστυχώς τελικά θα την πληρώσει μόνο ο Καπελερης.


                                                                                                                      SAGINI